冷轧板：板强长弱或继续保持

2020年11月，国内钢市板强长弱，随着美国大选等外围市场风险因素落地以及国内经济数据利好超出预期，市场一度出现明显上扬，后期逐步向需求弱现实过渡，市场恐高落袋情绪滋生，长材率先回落，板材季性节属性不强，尤其受汽车、家电等终端产业链市场表现喜人，冷轧价格不降反升。

兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至11月30日，全国1.0mm冷轧市场均价为5061元(吨价，下同)，比10月末上涨339元。主导城市上海马钢1.0mm冷轧卷市场价格为5210元，比10月末上涨340元；北京首钢1.0mm冷轧卷5000元，比10月末上涨370元；天津唐钢1.0mm冷轧大卷4900元，比10月末上涨340元。

进入12月，钢材市场需求峰值已过，进入12月是否会出现大的调整呢？

随着01合约交割期的临近，移仓换月脚步加快，市场逻辑正在发生转变，黑色走交割逻辑，现货则由弱预期、强现实正式向弱预期、弱现实迈进，整体钢市大方向震荡偏弱。

但板材目前政策方面支撑较明显，近期召开的国务院常务会议出台多项举措，稳定和扩大汽车消费，促进家电、家具、家装消费，提振餐饮消费，以扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费。多项“真金白银”支持政策即将落地，提振大宗消费、重点消费。

汽车、家电、餐饮等大宗消费、重点消费，占社会消费品零售总额的近四分之一，是扩大内需、建设强大国内市场的重要领域。数据显示，10月份社会消费品零售总额同比增长4.3%，连续三个月实现正增长。其中，汽车零售额10月份同比增长12%，连续4个月实现两位数增长。

后期加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易等政策措施，出台增加汽车号牌限额、实施燃油车购置补贴、开展汽车、家电以旧换新等措施将对钢铁产业链产生利好传导及信心支撑。

考虑到板材市场需求依然较好，“长强板弱”格局或仍将保持，要警惕资本市场移仓换月窗口期震荡对市场的影响，个别时间段冷轧不能完全独善其身。